מכשיר הנעת חותך הידראולימותקן בחלק הקדמי של תמיכת החותך של המחפר, המורכב בעיקר מבסיס אוטובוס, ציוד חותך, מנוע הידראולי, צימוד, מכלול מיסבי הילוכים, ראש חותך.
תֵבַת הִלוּכִים
שלושה גלגלי שיניים קטנים מניעים הילוך גדול במרכז, והכוח הדינמי מעביר דרך הצימוד וציר ההילוכים, בינתיים, חותם מכאני מוגדר על מסוף פיר הפלט.
מנוע הידראולי הוא מותג סין עם ארבעה כוח בינוני.
שיטת ההנעה היא שהמנוע ההידראולי מניע ישירות את ציר החותך על ידי חיבור הציר הקצר והצימוד בעל השיניים, נותן לחותך להסתובב ולבצע תנועת חיתוך.
מודל של רשימת פרמטרים
דגם מוטורי
תזוזה מוטורית
הלחץ הגבוה ביותר
לחץ עבודה מדורג
מהירות העבודה הגבוהה ביותר
מושב תומך תיבת הילוכים כולל תמיכת מיסב מפרקים, המתכוונן במיקום תיבת ההילוכים כדי להבטיח קואקסיאליות בין תיבת ההילוכים לציר הקדמי.
מערכת ההילוכים מאמצת אטם מכני צף ומכשיר אטם שמן שלד למניעת כניסת בוץ וחול. התקן פיר קצה קדמי כולל אטם צף קדמי ואחורי, מצויד ב-3 מיסבים, שני מיסבים מתכוונים עצמיים בקצה הקדמי, ומיסב גלילה מחודד כפול בשורה בקצה האחורי).
צימוד לחיבור תיבת הילוכים וציר קדמי.
כננת זו יכולה להשיג שילוב של ויסות מהירות ללא מדרגות וללא מדרגות.
ניתן להחליף את השיניים בחותך בסוגים שונים של שיניים כדי לעמוד בדרישות של חפירת סוגי אדמה שונים.
לסט של ראשי חותך מותקנות שיניים ניתנות להזזה (שיניים חותכות, סיכות שיניים ומושבי שן באמצעות דגם תואם IHC 20-CB-P), עם 10 שיני חותך בכל להב ו-5 שיני טבעת הגנה מפוזרות באופן שווה על החותך טַבַּעַת.
תומך חיבור בין תיבת הילוכים לציר הקדמי.
אופציונלי: אוגן יניקה ליציאת יניקה תואמת.
לוחית אוגן לחיבור עם התקן הנעת חותך הידראולי.
